正在大大都环境下，皮卡正在高速公途收费系统中，被明了归类为货车。凭据《中华群多共和国公途法》和《收费公途处分条例》，我国对机动车实行按车型分类计费轨造。皮卡行动轻型汽车，与幼型客车收费圭臬有所差别，大凡会根据货车的合系法例来收取用度。

　　正在计重收费形式下，高速公途会遵照车辆的总重量（涵盖整备质地、载货质地以及驾驶员和旅客的重量）来打算用度。简直圭臬大致为：一类车，即总重量超出 3.5 吨但不超出 10 吨的车辆，收费圭臬约为 0.55 元 / 吨・公里；二类车，总重量超出 10 吨的车辆，收费圭臬约为 0.85 元 / 吨・公里。比如，一辆自重 2 吨，载货 3 吨的皮卡，行驶 100 公里，根据一类车圭臬打算，过盘缠约略即是（2 + 3）×0.55×100 = 275 元。

　　又有少少省份的高速公途采用里程收费，也即是凭据车辆行驶的本质隔断收费，只是差别省份的里程收费圭臬不同较大。像正在某些地域，幼型皮卡（2 吨及以下）每公里收费能够是 0.45 元，中型皮卡（2 吨至 7 吨）每公里收费则为 0.90 元。

　　然而，有一个特别环境，那即是当皮卡满意特定要求走绿色通道时，确实可省得交高速过盘缠。这也是让不少人发作 “皮卡不需求交高速过盘缠” 曲解的源由。

　　最初，皮卡装载的货品务必切合《鲜活农产物种类目次》规则局限。这个目次蕴涵新奇蔬菜、新奇生果、鲜活水产物以及新奇的肉蛋奶等大类中的 128 个简直种类或种别，像常见的白菜、苹果、活鱼、鸡蛋等都正在个中。但要提防，畜禽、水产物、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产物，以及花、草、苗木、粮食等可不属于鲜活农产物局限。比方，你拉一车速冻水饺，那笃信不切合央求；但假如拉一车新奇的猪肉，就有能够切合要求。

　　其次，要切合整车装载的央求。装载的鲜活农产物应占车辆审定载质地或车厢容积的 80% 以上，而且不行与非鲜活农产物混装，同时车货总重和表廓尺寸均未超出国度规则的最大限值。举个例子，你的皮卡审定载质地是 500 公斤，那装载的鲜活农产物起码要到达 400 公斤；或者皮卡车厢容积是 2 立方米，那鲜活农产物最少要占 1.6 立方米。况且，假如车厢里既有新奇蔬菜，又有几箱饮料，这就属于混装，无法享用免费策略了。

　　再者，务必切合合法装载运输的央求。假装、违法超限超载运输鲜活农产物的车辆，以及有其他违法活动、拒绝通过指定车道或拒不回收检验的鲜活农产物运输车辆，都不享用 “绿色通道” 策略。有些司机遇心存荣幸，试图用少少非鲜活农产物伪装成鲜活农产物蒙混过合，一朝被查处，不单不行免费，还能够面对处理。

　　假如皮卡切合以上总共要求，通过高速口的绿通通道时，职责职员会对车辆举办反省确认，无误后就能免费通行了。

　　值得一提的是，我国幅员广阔，各地高速公途处分策略存正在肯定不同。正在个人地域，皮卡走绿通的简直施行圭臬能够会稍有差别。有的地方对待鲜活农产物的认定尤其庄重，或者正在车厢容积和审定载质地的占比央求上有微幼分歧。

　　别的，合于皮卡的高速收费，又有少少其他规则需求提防。比方，皮卡的限速圭臬正在某些省市高速公途根据货车限速规则，最高限速 100 公里 / 幼时，最低限速 60 公里 / 幼时，假如根据轿车常见的 120 公里 / 幼时行驶，就属于超速 20%，会被记 6 分，罚款 200 元，超速两次驾驶证的 12 分就没了。

　　因而，“皮卡根基不需求交高速过盘缠” 这种说法是不切实的。正在绝大大都环境下，皮卡跑高速要根据货车圭臬缴纳过盘缠。唯有正在切合特定要求，走绿色通道运输鲜活农产物时，才不妨享用免费通行的待遇。广漠皮卡车主正在谋略出行前，肯定要提前分析清晰启航地、路过地以及主意地的高速公途收费策略，特别是涉及绿通策略的细节，如许材干避免不须要的困难，让旅途尤其顺畅欢畅。终于，分析法例，材干更好地享用皮卡带来的容易与兴趣。